新政下重載需求何解
？黃牌中卡可接替
？
- 分類 ：行業動態
- 作者 ：
- 來源 ：
- 發布時間 ：2022-04-18
- 訪問量 ：0
【概要描述】藍牌新政雖然已經落地 ，但它也隻是整個交通運輸大環境改善中的一個環節 。未來 ，與之配套的道路交通政策會越來越完善 。滿足運輸需求的同時 ，讓道路交通更安全和諧健康 ，是個好事情 。
新政下重載需求何解
？黃牌中卡可接替
？
【概要描述】藍牌新政雖然已經落地 ，但它也隻是整個交通運輸大環境改善中的一個環節 。未來 ，與之配套的道路交通政策會越來越完善 。滿足運輸需求的同時 ，讓道路交通更安全和諧健康 ，是個好事情 。
- 分類 ：行業動態
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- 發布時間 ：2022-04-18
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● 未來藍牌輕卡將會向著什麽方向發展
？
這個話題有點大
，畢竟誰也沒法完全確定它的發展方向
，隻能簡單略過
。但合法合規
，回歸輕卡本質
，肯定是不可逆轉的大趨勢
。
如果有最新的趨勢
，將隨時給大家分析
。
● 空缺出來的重載需求 將會由哪些車型進行補充
？
藍牌輕卡被閹割超載能力之後
，空缺出來的重載運輸需求
，肯定不會憑空消失
。 但承載能力更強的黃牌中卡，目前的路權並不能完全替代重載藍牌輕卡
。好在管理部門已經意識到了這個問題
，並給出了一些解決措施
。
比如
：2021年初
，公安部發布的《關於優化和改進城市配送貨車通行管理工作的指導意見》中提到
，鼓勵城市根據配送需求適當放寬限行噸位
，避免簡單按照車輛號牌類型劃分通行權
。
所以
，未來市區重載運輸需求
，繼任者肯定是黃牌中卡
，甚至是重卡
。可能有些卡友會說
：“黃牌中卡的某些配置
，和之前的重載藍牌區別不大。”但其實
，配置隻是一個方麵
，中重卡的監管相對要比輕卡嚴格很多
。
比如
，必須裝配北鬥行駛記錄儀
，必須有營運證
、資格證
，必須持有B2以上的駕照等
。整體的準入門檻和監管提高了不少
，目的是讓物流運輸更安全
、可控
。
● 編後語
藍牌新政雖然已經落地
，但它也隻是整個交通運輸大環境改善中的一個環節
。未來
，與之配套的道路交通政策會越來越完善
。滿足運輸需求的同時
，讓道路交通更安全和諧健康
，是個好事情
。（文/任海軍）
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